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      【電纜知識】?jì)蓚€(gè)電桿之間的電線(xiàn)要略有下垂 這是什么原理?
      發(fā)布時(shí)間:2018-02-25 10:31:27 點(diǎn)擊次數:4167

      架空線(xiàn)在城市和農村都是比較常見(jiàn)的。有人就提出了這樣一個(gè)問(wèn)題:架設電線(xiàn)時(shí),兩個(gè)電桿之間的電線(xiàn)要略有下垂。這是什么原理?

      首先更正一下:下垂的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫弧垂。

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      首先,這個(gè)弧垂是通過(guò)計算專(zhuān)門(mén)設計的,而不是豎直方向只受重力不可能蹦直,只要想讓它蹦直是能達到的,只不過(guò)是因為其它一些原因才不讓電線(xiàn)蹦直的。那是什么原因呢?來(lái)聽(tīng)聽(tīng)理科生的解讀。

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      從物理角度:電線(xiàn)是金屬材料制成,冬天金屬受冷會(huì )收縮,繃直的電線(xiàn)會(huì )被收縮力拉斷。金屬,木材都是受熱脹冷縮的影響比較明顯,雖然金屬具有延長(cháng)性,可以拉長(cháng)。但是低溫下延長(cháng)性會(huì )降低。所以電線(xiàn)會(huì )略有下垂防止低溫拉斷。

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      從力學(xué)角度分析:對兩電塔之間的索分析,索只能受拉,拉力方向沿著(zhù)切線(xiàn),如果索完全水平,那么索兩端的拉力一個(gè)水平向左,一個(gè)水平向右,導致豎直方向的重力得不到平衡。蹦的越緊電線(xiàn)和電桿接觸那個(gè)地方的切線(xiàn)和電桿的夾角就越小,為了平衡電線(xiàn)重力而產(chǎn)生的沿著(zhù)電線(xiàn)方向的拉力=mg/sinθ就越大,電線(xiàn)就更容易拉斷,如果理想情況能拉直的話(huà),θ趨近0拉力趨近正無(wú)窮。


      電航科技是一家專(zhuān)業(yè)的電線(xiàn)電纜制造商,專(zhuān)注產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng )新,專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)團隊,為您提供技術(shù)咨詢(xún)、加工定制、售后服務(wù)等電線(xiàn)電纜全面解決方案。

       

      一、主要產(chǎn)品有UL認證電線(xiàn)UL1007、1015、1028、1061、1095、1185、1283、1330、1331、1332、1333、1354、1429、1430、1533、1569、1571、1581、1589、1617、1631、1672、1674、1691、1697、10064、10272、10316、10368、10446、10584、11187、11188、11192、11193、11272、11297;UL2095、2405、2464、2468、2509、2517、2547、2576、2586、2651、2661、2725、2733、2835、2851、2854、2919、2960、2974、20167、20276、20346、20427、20464、20642、20647、21016;UL3173、3265、3266、3271、3289、3302、3321、3368、3385、3386、3398、3443;UL4384、4411、4412、4413、4478、4582;

      二、德標汽車(chē)線(xiàn)型號FLRY線(xiàn)、FLRYW、FLR2X、FLR6Y、FLR7Y、FLR9Y、FLR11Y、FLR13Y、FLRBCY、FL4GBC11Y;

      三、美標汽車(chē)線(xiàn)型號SXL線(xiàn)、TXL、TWE、HTE、SGT、STT、SGX、STX、SGE、STE、GPT、TWP、HDT、GXL;

      四、日標汽車(chē)線(xiàn)型號AV線(xiàn)、AVS、CAVS、CAVUS、AVSS、HAV、STAVS、STAVSS、LTAVS、AVX、AVXS、AVSSX、HAVX、AEX、AEXS、AEXSS;

      五、國標汽車(chē)線(xiàn)型號QVR線(xiàn)、QVR-105、QFR、QVVR、QFR、QB-A/B、QB-C/D、QCB;

      六、電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)型號EV線(xiàn)、BEV、PHEV;

      七、機器人線(xiàn)纜包括機器人本體(手臂)電纜、機器人伺服編碼器電纜、復合型機器人電纜、機器人及各種設備拖鏈電纜;

       

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